নিজস্ব প্রতিবেদক: নজিরবিহীন বন্যা এবং ভঙ্গুর অর্থনীতির কারণে পাকিস্তান কার্যত পঙ্গু হয়ে গেছে। প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও মজুদ সংকটের প্রভাবে দেশে জ্বালানি ও খাদ্যপণ্যের দাম দিন দিন বাড়ছে।

এমন পরিস্থিতিতে পাকিস্তানের রেল পরিষেবা স্থবির হয়ে পড়েছে বলে জানা গিয়েছে। এটা সত্য যে বন্যার কারণে বেলুচিস্তান, সিন্ধু এবং খাইবার পাখতুনখোয়ার অনেক এলাকায় রেললাইনের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে, কিন্তু পাকিস্তানে এই বর্তমান সমস্যার প্রধান কারণ হল জ্বালানি তেল এবং ডিজেলের অভাব।

পাকিস্তানের দৈনিক দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, রেকর্ডকৃত ইতিহাসের সবচেয়ে ভয়াবহ বন্যায় দেশের এক তৃতীয়াংশ এলাকা তলিয়ে গেছে এবং গত দুই মাসে ভূমিধসের কারণে পাকিস্তানের রেলওয়ে নেটওয়ার্কের যথেষ্ট ক্ষতি হয়েছে। ওই সব এলাকায় রেল চলাচল বন্ধ রয়েছে।

কিন্তু এখনও চলমান রেললাইনে ট্রেন ঠিকমতো চলছে না এবং এর প্রধান কারণ ডিজেলের ঘাটতি। দেশটির রেলওয়ে বিভাগের একটি সূত্র জানায়, পাকিস্তান রেলওয়ের লাহোর ইঞ্জিন শেডে মাত্র ৯০,০০০ লিটার ডিজেল রয়েছে। ফয়সালাবাদ স্টেশনে মাত্র একদিনের জন্য ডিজেল। মুলতান ও শুক্কুর জেলায় পরিস্থিতি আরও খারাপ।

পত্রিকাটির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বর্তমানে পাকিস্তানে মাত্র দুটি ট্রেন চলছে। এর মধ্যে একটি লাহোর এবং রাওয়ালপিন্ডি রুটে, অন্যটি সিন্ধুর পেশোয়ার এবং রাহারি স্টেশন রুটে।

এদিকে, পাকিস্তান রেলওয়ের অতিরিক্ত ব্যবস্থাপক আমির বালোচ ডিজেল সংকটকে "ভিত্তিহীন" বলে উড়িয়ে দিয়েছেন এবং এক্সপ্রেস ট্রিবিউনকে বলেছেন, "আমাদের ডিজেল সংকট নেই।" বেসরকারি কোম্পানি থেকে ডিজেল কেনা হচ্ছে, প্রয়োজনে ভবিষ্যতে আরও কেনা হবে।

কিন্তু ডিজেলের মজুদ থাকা অবস্থায় সরকার কেন বেসরকারি কোম্পানির কাছ থেকে ডিজেল কিনছে সে বিষয়ে এক্সপ্রেস ট্রিবিউনের প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেননি তিনি।

শেয়ারনিউজ, ০১ অক্টোবর ২০২২